Les CS & Khronos

Echappement

2013-10-13T17:47:00Z

Août 2013. Les travaux sur le porteur, et notamment la modification de l'échappement, commencent. En plus de la pose d'un deuxième réservoir de 300 litres pour le gasoil, nous avons fait déplacer le pot d'échappement pour qu'il occupe un espace libre au centre du châssis, laissant ainsi de la place supplémentaire pour un coffre. En sortie d'usine, le pot d'échappement se trouve en travers à l'avant du réservoir de gasoil, sur la droite du camion. Vu de plus près, voilà comment cela se (…)

- Le porteur

Passage cabine

2013-10-13T17:23:00Z

Octobre 2013. Une porte de communication avec la cellule est faite dans la cabine. Nous avons choisi de pouvoir passer de la cabine conducteur à la cellule habitable et vice versa, sans avoir à passer par l'extérieur. Cela implique deux portes, une sur la cabine et une sur la cellule, le tout relié par un soufflet. Nous avons fait réaliser l'ouverture dans la cabine par une carrosserie agréée UTAC (à côté du garage Man à Cavaillon). Ci-dessous quelques photos : Arrière de la cabine (…)

- Le porteur

Présentation

2013-03-10T19:02:00Z

C'est un Man 13.290 BB 4x4. Ce qui veut dire que c'est un camion MAN, de 13 tonnes (oui, 13 tonnes !), 290 cv, 4X4, avec une cabine L (ni courte ni longue !), ayant une banquette dans la cabine derrière les 2 sièges avant. Le porteur, c'est l'ensemble moteur + cabine de pilotage + châssis qui va recevoir la cellule habitable. Et en vrai ça fait ça ! Jolie bête de plus de 8 mètres de long… Avec une banquette pour les amis…

- Le porteur / PasDansQuoiDeNeuf