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	<title>Les CS &amp; Khronos</title>
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	<description>Voyage en camion am&#233;nag&#233; off road</description>
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		<title>Technique TGM</title>
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&lt;p&gt;Ici quelques vid&#233;os montrant des am&#233;nagements et am&#233;liorations que nous avons apport&#233;es sur le porteur (un &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;TGM&lt;/span&gt; 13.290) Ces &#339;uvres sont mises &#224; disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Partage dans les M&#234;mes Conditions 4.0 International.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-Videos-technique-" rel="directory"&gt;Technique TGM&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://lescs.fr/+-MasquerTelechargement-+" rel="tag"&gt;MasquerTelechargement&lt;/a&gt;

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		<title>Am&#233;nagements Ext&#233;rieurs</title>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

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&lt;p&gt;Une fois la cellule r&#233;alis&#233;e, ce n'est pas termin&#233; ! Il reste tout l'am&#233;nagement ext&#233;rieur : porte roue et son treuil, coffres, pare branches, etc&#8230; Le porte roue et son treuil. Nous avons opt&#233; pour un porte roue assez basic, avec une potence qui permettra de manipuler les roues. Mettant nos comp&#233;tences &#224; la fois de voile et de montagne &#224; profit, nous avons d&#233;cid&#233; de fabriquer un palan tr&#232;s simple&#8230; &#8230; qui est l&#233;ger, facilement stockable et permet &#224; une seule personne de lever une roue (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-les-accessoires-" rel="directory"&gt;Les accessoires&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>C&#244;t&#233; Technique et Pratique.</title>
		<link>https://lescs.fr/Cote-Technique-et-Pratique</link>
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		<dc:date>2015-08-02T19:06:00Z</dc:date>
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&lt;p&gt;Comme pour le reste, nous avions un cahier des charges d&#233;taill&#233; pour les installations &#233;lectrique, d'eau, de chauffage, ainsi que pour la cuisini&#232;re et le r&#233;frig&#233;rateur. Installation Electrique. Le syst&#232;me a &#233;t&#233; &#233;tudi&#233; avec la plus grande attention par Christian&#8230; mais les plans sont top secrets ! Nous avons 4 batteries &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;AGM&lt;/span&gt; pour la partie habitable, qui peuvent se recharger soit lorsque le moteur tourne, soit gr&#226;ce aux panneaux solaires, soit par un chargeur en se branchant sur une prise (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-la-cellule-" rel="directory"&gt;La cellule&lt;/a&gt;


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	</item>
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		<title>L'immatriculation</title>
		<link>https://lescs.fr/L-immatriculation-25</link>
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		<dc:date>2015-06-04T18:31:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

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&lt;p&gt;Dimanche 15 mars. Khronos est de retour vers chez nous alors que l'am&#233;nagement n'est pas compl&#232;tement finalis&#233;. En effet, Khronos est un poids lourd de type Euro5 ce qui correspond &#224; une certaine norme de pollution. Or depuis le 1&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;er&lt;/sup&gt; janvier 2014 une nouvelle norme est entr&#233;e en vigueur en Europe, la norme Euro6. A partir cette date, tout v&#233;hicule qui n'est pas immatricul&#233; dans les 18 mois (c'est &#224; dire avant le 30 juin 2016) ne pourra plus jamais &#234;tre immatricul&#233;. Il s'agit donc de ne pas (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-l-immatriculation-" rel="directory"&gt;L'immatriculation&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>L'int&#233;rieur</title>
		<link>https://lescs.fr/L-interieur</link>
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		<dc:date>2015-03-15T20:20:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;13 mars 2015. L'am&#233;nagement int&#233;rieur de Khronos est termin&#233;. Trop beau ce Khronos, m&#234;me dans nos r&#234;ves on ne l'imaginait pas si beau !!! Jugez-en par vous m&#234;me ! Et si vous le souhaitez, vous pouvez m&#234;me venir le voir en vrai !!! Il suffit de nous pr&#233;venir dans la rubrique &#171; contact &#187;. Bravo &#224; l'&#233;quipe Zocama / Luxer pour ce magnifique travail&#8230; Ci-dessous un partie de l'&#233;quipe avec Pol d'un c&#244;t&#233;, et de l'autre Thomas, Manuel et Xavi autour de Christian. Il manque David et Sergi, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-la-cellule-" rel="directory"&gt;La cellule&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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		<title>L'am&#233;nagement</title>
		<link>https://lescs.fr/L-amenagement</link>
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		<dc:date>2015-01-20T18:59:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Entre janvier et mars 2015, Khronos voit sa coquille devenir habitable. Pour l'am&#233;nagement int&#233;rieur de Khronos, nous avons choisi de travailler avec Zocama. La rencontre de Pol, le responsable, a &#233;t&#233; d&#233;terminante. D&#232;s la premi&#232;re fois nous avons &#233;t&#233; s&#233;duit par son exp&#233;rience, son enthousiasme, et son esprit bouillonnant d'id&#233;es. Khronos est donc depuis le mois d'octobre dans la banlieue de Barcelone, dans l'atelier de Luxer (entreprise partenaire de Zocama). Nous avons des &#233;changes (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-la-cellule-" rel="directory"&gt;La cellule&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>Le permis C</title>
		<link>https://lescs.fr/Le-permis-C-13</link>
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		<dc:date>2014-11-01T18:07:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Pour conduire un v&#233;hicule comme notre ami Khronos, il faut passer le permis poids lourd&#8230; 2 juillet 2013. Christian obtient le permis C. Bien que Christian ait droit au code 79 qui lui permet avec un permis &#171; ancien &#187; de conduire un camping car sans limite de poids, il a d&#233;cid&#233; de passer le permis poids lourd pour apprendre &#224; conduire ces v&#233;hicules qui ne sont d&#233;finitivement pas des voitures !!! Un stage de 3 semaines dans un organisme de formation professionnelle (Promotans Rognac) (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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		<title>Nouveau look</title>
		<link>https://lescs.fr/Nouveau-look</link>
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		<dc:date>2014-10-29T18:21:00Z</dc:date>
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		<dc:subject>PasDansQuoiDeNeuf</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Octobre 2014. Khronos s'habille. Pour ne pas le laisser tout blanc, nous avions demand&#233; &#224; un ami designer de nous faire des propositions pour habiller Khronos. Sa proposition nous a s&#233;duits, et voil&#224; le r&#233;sultat. Maintenant nous avons de quoi d&#233;marcher de futurs sponsors !&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-la-cellule-" rel="directory"&gt;La cellule&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://lescs.fr/+-PasDansQuoiDeNeuf-+" rel="tag"&gt;PasDansQuoiDeNeuf&lt;/a&gt;

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		<title>Les murs</title>
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		<dc:date>2014-10-12T21:44:00Z</dc:date>
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		<description>
&lt;p&gt;2 octobre 2014. Khronos quitte la carrosserie Aubineau o&#249; il a re&#231;u sa coquille d'escargot. Pour la r&#233;alisation de la cellule, nous avions choisi la carrosserie &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;AUBINEAU&lt;/span&gt;, entreprise familiale cr&#233;e en 1959 sp&#233;cialis&#233;e dans les carrosseries isothermes et frigorifiques. Nous y avions trouv&#233; une technologie de pointe, de vrais professionnels et un accueil tr&#232;s chaleureux. Vous allez voir que nous n'avons pas &#233;t&#233; d&#233;&#231;us, la cellule est magnifique. Nous avons fourni des plans Solidworks en 3D (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-la-cellule-" rel="directory"&gt;La cellule&lt;/a&gt;


		</description>



		

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		<title>R&#233;alisation</title>
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		<dc:date>2013-12-28T19:23:00Z</dc:date>
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		<description>
&lt;p&gt;D&#233;cembre 2013. Christian voit ses plans prendre forme. En rentrant d'une petite pause vacances en Guadeloupe, nous avons pu voir en grandeur &#173;nature le faux ch&#226;ssis longuement mod&#233;lis&#233; par Christian dont la r&#233;alisation a &#233;t&#233; confi&#233;e &#224; Philippe &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;FRAN&lt;/span&gt;&#199;&lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;OIS&lt;/span&gt; de M&#233;tal Provence &#224; Cavaillon. La photo ci-dessus montre les diff&#233;rents &#233;l&#233;ments du faux ch&#226;ssis qui ont &#233;t&#233; assembl&#233;s et juste point&#233;s. Le tout repose sur un marbre qui garantit que tous les &#233;l&#233;ments sont bien dans le m&#234;me plan. Le (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://lescs.fr/-le-faux-chassis-" rel="directory"&gt;Le faux ch&#226;ssis&lt;/a&gt;


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