{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Les \u003Cspan class=\"caps\"\u003ECS\u003C\/span\u003E  & Khronos","provider_url":"https:\/\/lescs.fr","title":"Echappement","author_name":"cricri","width":"480","height":"295","url":"http:\/\/lescs.fr\/Echappement","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='http:\/\/lescs.fr\/Echappement'\u003EEchappement\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EAo\u00fbt 2013. Les travaux sur le porteur, et notamment la modification de l\u2019\u00e9chappement, commencent. \n\n En plus de la pose d\u2019un deuxi\u00e8me r\u00e9servoir de 300 litres pour le gasoil, nous avons fait d\u00e9placer le pot d\u2019\u00e9chappement pour qu\u2019il occupe un espace libre au centre du ch\u00e2ssis, laissant ainsi de la place suppl\u00e9mentaire pour un coffre. \n\nEn sortie d\u2019usine, le pot d\u2019\u00e9chappement se trouve en travers \u00e0 l\u2019avant du r\u00e9servoir de gasoil, sur la droite du camion. \n\nVu de plus pr\u00e8s, voil\u00e0 comment cela se (\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}